Обсуждение общих вопросов

Предлагаю усилить фатигу за прыжки по титану, чтобы цино-дропперы не мучали всю округу.
так же усилить усталость у бобров при прыге через БО. при этом снизить усталость самому БО, чтобы прыжки дорогими кораблями были выгоднее по фатиге.
а личную усталось кары/дреда немного ослабить раза в 1.5 (когда она сама прыгает)

Как я понимал Фатигу вводили, для того чтобы ограничить кап-флот крупных угрупировок для перемещения на большие дистанции за короткий промежуток времени. Также цепочка из бриджей титанов, и обычных бриджей давала значительное преимущество их владельцем, против вражеского флота.

Механика фатиги решила все эти проблемы. Но оставила проблему для личных задач. К такому выводу я пришел, прочитав бонусы к грузовым кораблям (сокращение на 90%).
Значит в идеи было лишь осложнить массовые перемещения флота для получения стратегического преимущества, но при этом перемещения вроде простых джампбриджей стали проблемой. Я понимаю что флот может загнать противника быстро обходя по системе гипермостов, но иногда бывают персональные задачи, не связаные со стратегическим аспектом. Почему грузовые корабли имеют поблажку в использовании фатиги, а остальным, хоть он и не находиться на нужном корабле оставили без особого внимания? Игрокам приходиться использовать грузовые корабли для перемещение по бриджам, чтобы сократить фатигу. Но нечто им не помешает, упаковать корабль и собрать его в пункте ре локации. Это не удобно, но возможно. Что нивелирует систему фатиги.
Возможно стоит разработать алгоритм который будет отличать массовые смещения флота, от одиночных не значимых целей.

1. Частично вернуть радиус джампа. В данном случае хотя бы для ДФов. Я не представляю сколько тратят времени жители дальних систем нулей для логистики из той же Житы.
2. Уменьшить множитель. В текущих реалиях переброс флота суперов\капиталов из одной части вселенной, в другую занимает не менее трёх суток напряжённой работы как организаторов, так и пилотов.

Усталость убирать полностью и безоговорочно.. кастрацию дальности прыжков тоже.., сколько можно заниматься нерфом всего и вся? (за что я плачу бабки?.. чтоб по 7-8 часов сидеть и смотреть на таймер? или за то чтоб через пару РЕАЛЬНЫХ лет прокачки персонажа сесть на понерфленый капитал?)

Кто ссыт что его дропнут - лучше не выходите из дома.. на улице тоже кирпич может прилететь наголову.. это жизнь.. а тут "это ева" Хочешь играть в евку будь любезен думай головкой куда ты прилетел и что может прилететь /упасть/произойти...
Если тебя обидели(дропнули), надругались, или еще что произвели с твоей нежной цифровой оболочкой - отомсти! вступи/создай сильный альянс! поведи флоты на обидчика своего!! .. ну итд итп.. А ныть на форуме чтоб тебя пожалели.. и наказали (методом нерфа) твоих обидчиков... ну это как-то.. придумай сам как это назвать чтоб не сильно обидно звучало.

Мое предложение:
Убрать усталость, вернуть дальность прыжков. взамен можно ввести легкие пенальни при проходе(прыжке) капиталов из региона в регион(хотя и это даж лишнее).. нуу добавьте наконец новые системы ))) сделайте больше карту.. итд итп.. Гораздо больше интереса для людей будет представлять например появление нового "супертитана" - убийцы титаносфер или дополнительные дальние регионы.. с новой неписью.. нежели постоянные нерфы всего и вся.. НАдо развивать и строить новое а не заниматься латанием дыр в старом! распугали уже весь электорат!.. :)


лирика: Неужели фантазии не хватает на то чтоб заинтересовывать и привлекать аудиторию именно грандиозными шедеврами.. битвами, к которым захочется стремиться "молодым" пилотам... а не мелкими "вбросами" говнокорабликов скинов и прочей ерундой.. для 2ух месячных чаров.., которые положат болт на игру через еще пару месяцев.. оставив соответствующий отзыв друзьям.. Ибо то к чему они стремились в очередной раз понерфят,.. когда я принимаю "молодых" пилотов мне им говорить? -чувак ты качай вот эти навыки но будь готов что их понерфят.. ок, сколько человек согласятся тратить деньги и время на то, чего и не будет возможно..

подождите-подождите, а как же "адапт о дай"? чем цино-дропперы отличаются от интоз-троллей? все должны страдать.
предлагаю уменьшить фатигу за пропрыг по титан-бриджу до трех-пяти минут, а для БО вовсе убрать. тогда цино-флоты смогут нести свет и тепло в промышленных масштабах.

На данный момент механика фатиги действительно устоялась. Но, даже при наличии бонусов у Джамп-фрейтеров, логистика представляет определенную проблему. Суть ее в том, что иногда необходимо завести разово бОльший объем груза чем вмещает 1 ДФ. Соответственно необходимо сделать несколько поездок, причем зачастую в систему которая находится в рейндже одного прыжка. При условии, что прыжки совершаются сразу же по откату кул-дауна на прыжок то к концу заездов усталость набирается довольно приличная даже для ДФа.

Отсюда вывод - возможно стоит сделать усталось на прыжки зависящую от дальности прыжка немного в другом виде чем это имеется сейчас. Чем короче прыжок, тем меньше усталость, причем ввести мультипликатор именно по ресурсу джамп-драйва. Прыжок в 1/4 дальности джамп-драйва (1/4 ресурса) - усталость = х1, прыжок в 1/2 дальности (1/2 ресурса) - усталость = х1,5, прыдок в 1 дальность джамп-драйва - усталость х2.
Соотвественно прыжки в ближайшие системы не будут мешать логистике. Уровень усталости на максимальную длинну прыжка оставить такой какая она есть сейчас. Это кстати так же позволит искать более оптимальные маршруты с использованием гейтов, например для того чтобы сократить дальность прыжка иногда достаточно пройти в соседнюю систему. Цифры взяты очень примерные и не обязательные.

Что собственно это может дать - больше перевозок внутри рейнджа ДФа, большее использование капов и суперов в радиусе их дальности действия дажмп-драйва. Увеличение перевозок в отдаленные районы.

Зато сразу бегу ныть на форум!
Расслабьтесь, ваши возмущенные вопли о фатиге запоздали на полгода как минимум.

эммм... ныть?
у вас явно какие то проблемы с восприятием...

По фатиге на самом деле много странностей. например полное отсутствие логики при бонусе ВСЕХ грузовичков на 90%.
Как это все вижу я - по логике вещей, живя в далеком будущем.. От чего может устать САМ пилот? все расчеты должен проводить по идее компьютер корабля, если ты прыгаешь через портал/джамп бридж - КАК можно устать? за тебя все просчитано все сделано.
Варианты (на мой взгляд):
1. Фатига должна копиться на корабле а не на самом пилоте.
2. Если фатига остается все таки на пилоте, то чем больше класс корабля тем меньше она должна копиться (сколько компов для расчета я могу поставить на цептор или сколько вычислительных центров я могу разместить на суперкаре/титане?)
3. Не должно быть никакой фатиги при пропрыге через стационарные структуры (джамп бриджи) потому что с точки зрения опять же правильности - это такие же гейты, только созданные игроками.
4. Должны быть какие то имплантанты/риги/модули для уменьшения фатиги которые смогут использовать пилоты занимающиеся частыми грузоперевозками/перевозами капов

С учетом новой механики фозисова фатигу надо убирать полностью. Поскольку этого сделано не будет, то сочетать фозисов и фатигу почти невозможно. Логика новой механики с учетом фатиги = низкая дальность прыжков + отсутствие какого либо порога для противостояний + маленький размер флотов. Серъезно? Фидбэк? Полностью убитые капиталы как класс, уже даже субкапиталы убивают.

Поскольку возврат во времена без фатиги врядли представляется возможным, то добавлю лишь несколько моментов.

Полностью убрать фатигу с шипов субкапитального класса, т.е. со всех шипов не имеющих движковых двигателей, тоже самое касается и джамп бриджей, взамен можно повысить стоимость озона при приходе через них. Порталы через титаны и все остальные движковые капитальные шипы оставить как есть без изменений, кроме порталов БлэкОпсов (отдельно для БО понизить стоимость ресурсов прыжка через портал, а коэффициент сопротивления фатиге повысить до 70% или убрать фатигу совсем, БО и так является классом шипов до которых качаться бесконечно долго и их использование всегда предполагает точечные флоты небольших размеров).

Фатига в том виде, в котором она сейчас существует сильно ограничивает флот для быстрого, большого и дальнего развертывания. Если нет возможности использовать капитальные шипы, то должны вернуться для субкапитальных, учитывая, что качество шипов для захвата\защиты клайма, превратилось из форматного в скоростной.

Многие хотят возврата прыжковых возможностей, которые существовали до фатиги, и с учетом реалий новой фозимеханики добавить кариерам 30% дальности прыжка, т.е. сделать максимальную дальность 6,5-7 а.u., остальным оставить как есть. Кариеры могут стать наиболее многочисленными и используемыми капиталами, которые служат для ПвЕ, приманок, а также прикрытием для БШ (надеюсь тюнинг механики не заставит себя ждать и энтозисы посадят на БШ и выше).

Станет ли это предпосылкой для возможных больших лагалищ? Несомненно! Но именно такие моменты привлекают и оставляют игроков в Еве.

Соглашусь, что можно ввести модули сокращающие фатигу, а также пересмотреть стоимость ДФа и уменьшить ее в 2 раза. ДФ это калоша с движком (и большим трюмом). Так чем же она так сильно отличается от дрэда, который по стоимости в 3 раза двешевле?