Идеи и предложения

Не 1.5, а 1.2ккк, за 700кк есть Орка на 200к кубов.

Есть встречное предложение сделать орку-транспорт без бонусов на копку и дешевле в 2,5 раза, из расчета по 1.5 за куб, как у фейтака.
Тоесть промежуточный транспорт: 200к кубов по цене 300кк за такую орку-транспорт.

(сарказм) А еще лучше абстрактный транспортник с бегунком, чтобы указывать произвольный размер трюма.

То, что что-то будет востребовано, не значит, что оно привнесет в игру что-то новое.

Фроги к вашим услугам с любым промежуточным размером.
ТС, гоняй (учи) фрейтак, ка воздух в карго в EVE налога нет. Ну или пару ходок Оркой.

Согласен - промежуточного индуса очень не хватает.

Ну а ты лично можешь сделать 3 ходки Оркой, остальным будет достаточно 2 ходок промежуточным фрейтером.

Проще всего сделать так - кому не нужен берет Харона или Орку, кому нужен пусть ему это будет, и все, думаю все удовлетворены.

Так поэтому орку и предложил, как базу.
Лоу слоты добавить, а бонусы на майнинг, который транспортнику нафиг не нужен убрать, ну и цену немного опустить, в соответствии с ценой за кубометр фейтака.
Думаю Т2 версию, с прыжковым двигателем, одобрять многие начинающие корпы в нулях.
сейчас максимальный объем индуса 35-40, а фейтака сразу 900, вот промежуточный вариант с 200 как раз будет норма.

Но как вы заметили то например Харон имеет в чистом виде не 900 к, так вот и промежуточный фрейтак я тоже думал на 300-400 но с ригами и слотами по максимуму, а вот что брать за базу - не пренципиально, хоть Марк, хоть уменьшеный Харон, хоть еще что то, пусть даже что то новое, но главное результат. А 300-400 к кубов это то что нужно как раз для игрока в прокачаном виде. И еще, промежуточный нужен в основном для Импы а не для нулей, из этого и расчет, для нулей уже есть фрейтер.

Вы совершенно правы, я так и написал, но 50 к туда - сюда это разбежка, которую и учтут разработчики на свой вкус.

Идея и правда вполне логичная, средний транспорт в игре был бы нужен - но хоть и поддерживаю, немогу воздержаться от критики.

Вот среди индусов в игре есть Итерон марк 5. И вроде бы всё продумано, всё хорошо, и итеронов аж 5 штук разных - кому сколько надо объём, столько и бери - вот только никому на фиг не нужны итероны 1-2-3-4, поскольку скиллов они теперь требуют все одинаково. все разом стали летать на пятых итеронах, и разработчики решили (а скорее всего давно запланировали) их поменять и дать им роли.

Если ввести сегодня фрейтер на половинку - боюсь, что кроме автора темы его никто не будет использовать. Поэтому логичнее чтобы это был не полуфрейтер с теми же ограничениями как отсутствие фита и ригов и долгий варп, а нормальный корабль повышенной грузоподъёмности, без хай-слотов вообще, объёмом трюма на 200-250 тысяч кубометров, с возможностью затанковать его потолще. Варп и агилка как у старших товарищей, толщина ехп в несколько раз меньше фрейтера, чтобы фитить его и танковать стало необходимостью. Таким образом, засунув в новый корабль риги на объём трюма и каргохолды - игрок получит весьма объёмный, под 450 000 м3, но очень тонкий и хрупкий кораблик. Затанковав его посолиднее - получит пристандартном трюма 200 000 ехп, чего вполне достаточно чтобы соблюсти баланс и в то же время сделать ганк этого корабля возможным - иначе он будет имбой для курьерок.

В принципе, нормально предложение - на базе Орки сделать аналогичный ОРЕ корабль без хайслотов и с добавленными мед/лоу слотами. Никакого корпангара и трюма руды, никакого дронбея. три рига, три лоуслота, 5 медслотов. Ролевой бонус - я бы сделал уникальным, снижение скорости необходимой для ухода в варп на 5% от максимальной за уровень навыка. Прокачанный в 5 кораблик будет уварпывать когда наберёт 50% скорости, а не 75% как все корабли.