Ответы на вопросы новых игроков

Inertia Stabilizers (если верить суевериям).
А вообще, уменьшай массу корабля, увеличивай маневренность и варпай вручную (разгон, варп, а не просто варп).
Шип уходит в варп при достижении 80% скорости от максимальной, с учетом ускорялок.
Важно ускорение при котором он набирает эту скорость. Не путать ускорение и скорость.
Набрать маневренности помогут Evasive Maneuvering и в особенности Spaceship Command.
И это только то что я усвоил живя в вх. Возможно есть еще и бустеры и еще что либо, но это к знатокам.

П.С. Если не прав, поправьте. Ускорение = Модификатор инерции / (Масса * Маневренность)

Бобер - ковроклочный шип, накинуть к этому мвд и можно из под любого бубля уйти. А вообще вот тут и тут однажды уже приходилось отвечать на подобный вопрос достаточно развернуто.

Что мешает просто сразу включить ковроклоку и уварпывать в ней?

Ну тут игра на скорость, расклочиться после гейта и сразу заклочиться, пока не залочили. Одно из главных преимуществ этого модуля в том, что можно варпать с включенной ковроклокой. Выглядит примерно так: Даешь команду отварпа, ловишь момент расклочивания (по первому движению шипа), включаешь ковроклоку. Можно потренироваться в хайсеках.
P.S. Включить ковроклоку, или какой-либо другой модуль под послегейтовой клокой нельзя.
P.S.S. Послегейтовая клока работает примерно 30 секунд, так что есть время обдумать все свои действия.

Насчет "сразу в клоку" не всегда поможет. Могут расклочить.

Если у бобровода руки не из жопы то не могут. В отсутствие бублей пряморукого ковровода может убить или лаг или смартобатл

При пропрыге смотрим что вокруг, затем варп и сразу кнопка ковроклоки. Если не тупить то на полсекунды моргнешь в овервью и снова исчезнешь.

Да кто там будет расклочивать в лоу. Для этого должен быть ожидающий интер, который заскучает и уснет рано или поздно. Я регулярно перемещаюсь по лоу на крейсере с обычной клокой+мвд и за последние полгода меня расклочили всего лишь однажды, и то я успел уварпать. Флотов в лоу, которые предусматривают расклочивающие действия совсем немного, слишком много гемора на маленькую толику фана.

Кроме гейтовых кемпов у тебя не должно быть никаких "ВНЕЗАПНО" опасных ситуаций, о том что такое подскан и как его использовать я уже давал ссылку.

Прошу пардону, ставлю тут эксперимент, однако под клокой, оказывается, варпаться нельзя. Пичаль. Что я делаю не так?

Повышай агильность. Достаточно двух т1 ригов , 1 стабилизатора инерции и 1 мембрамы что бы тяжелый фриг (магнат например) уварпывал с гейта еще до расклоки. В нормальном агильном фите в лоу фриг вообще не уязвим.

А вот тут уже начинается дилемма между жадностью и осторожностью.
Хай слоты - Клока. Модуль обязательный, но требует понимание ситуации для применения. (ковертклоку ты на индус не поставишь). Ставить пушки, как правило, не имеет смысла. Потому, что индус сможет "обидеть" разве что нубшипа или инвалида. Надеяться, что на гейте будут встречать "инвалиды" - несколько наивно.
Лоу слоты - либо нанки с инертстабами, либо каргохолды, либо варпстабы. То есть выбор между более высоким шансом выжить и грузоподъемностью.
Мед слоты - МВД. Возможно танк в качестве "аварийной меры". Хоть какая-то надежда на танк появляется только в хайсеках. В лоу - только продлит агонию.

Есть одна из особенностей ухода в варп на корабле с Т1 клокой и МВД:
1. При расклоке после пропрыга (ставим разгон на нужные ворота) сразу же включаем и выключаем МВД. Потом сразу же включаем клоку.
2. При окончании цикла МВД отключаем клоку и уходим в варп. В идеале должен получиться мгновенный уход.
Суть ситуации в том, что для ухода в варп корабль должен набрать 80% от текущего предела скорости. При включении МВД увеличивается ускорение и увеличивается предел скорости. При этом МВД продолжает дорабатывать цикл до конца, несмотря на то, что клока уже включилась. При окончании цикла МВД предел скорости уменьшается, но текущая скорость - нет. В итоге получается ситуация, когда текущая скорость корабля становится больше, чем необходимо для ухода в варп. Снимаем клоку... и улетаем.
Способ требует предварительной тренировки, так как клока тоже вносит свою "лепту", срезая скорость.
В идеале ты появишься на полсекунды в овервью, и через 10 сек еще раз появишься, но при этом мгновенно отварпав.
С нулях способ не всегда применим, так как встречающие могут "надуть бубль". В империи - самое оно.
Ну и самое главное для любого перевозчика - проработка маршрута по звездной карте с учетом статистики. Заглянув в разделы "убито за последний час/24 часа", а также "количество пилотов в космосе полчаса назад" ты прямо на карте можешь выявить "проблемные" системы, которые лучше облететь стороной.