Vorschläge und Ideen

Ich wollt die Idee von meiner Seite noch fertig spinnen, bevor es eure zahlreichen Kritikpunkten unterliegen wird.

Ich hab dafür mal alle denkbaren Subsysteme genommen die einem T3 oder T2 nicht so die Funktionalitäten streitig machen würden bzw. in einem Industrialschiff noch zu vertreten wären. Bitte bedenkt, dass ich hier nach dem Prinzip der Kreutzer geschaut hab die jeweils nur Eines einer Kategorie tragen können. Selbst wenn man also Fraktionen mischen würde, kähme letztlich ein Schiff mit 5 Subsystemen heraus.

Caldari:

• Defensiv Subsystems (Schildsysteme, ohne Warefare)
• Electronics Subsystems (CEG,DS)
• Propulsion Subsystems (komplett)
• Engineering Subsystems (komplett)
• Industrial Subsystems
(Frachtraumfokussiert mit höherer Lademenge, Massereduktion, Wendigkeitserhöhung, Geschwindigkeit)

Gallente:

• Defensiv Subsystems (Amorsysteme, ohne Warefare)
• Electronics Subsystems (CEG,DS)
• Propulsion Subsystems (komplett)
• Engineering Subsystems (komplett)
• Industrial Subsystems
(Hangarfukussiert mit Drohnen,Erz,Mineral und PI)

Minmatar

• Defensiv Subsystems (Schildsysteme, ohne Warefare)
• Electronics Subsystems (DS,TTN)
• Propulsion Subsystems (komplett)
• Engineering Subsystems (komplett)
• Industrial Subsystems
(Resistenzfokus mit vier auslegungen von paarungen mit je 3 aus 4 Resistenztypen, wirkend ähnlich dem Damagecontrole)

Amarr

• Defensiv Subsystems (Amorsysteme, ohne Warefare)
• Electronics Subsystems (DS,TTN)
• Propulsion Subsystems (komplett)
• Engineering Subsystems (komplett)
• Industrial Subsystems
(Hangarfokus mit Flotten-,Schiffs-,Munitions- oder Treibstoffhangar)

Klar, es gibt für Industrial Subsystems stellenweise bestimmt bessere auslegungen aber das sind so die interessanten Parts die mir eingefallen sind.

Und bitte haltet euch auch vor augen, dass die Subsysteme "Auslenkungen" in '%' enthalten und deswegen zwar die selben Subsysteme der Kreutzer wären aber auf einem Interbus-Rahmen gänzlich anders wirken würden.

o7

Wär das Schiff dann nicht etwas zu OP? Ich hab ja bei meiner Auslegung schon Bedenken gehabt andere Modelle komplett zu ersetzen. Vlt kannst du da ja noch etwas genauer darauf eingehen.

Hm....

1. Warum darf es denn nicht T3 sein? Warum denn unbedingt eine Hand voll "statischer" T1-T2 Schiffe? Aus meiner Idee heraus wären das ja sonst eine ganzer Schwung voll neuer Schiffe, da dacht ich mir T3 könnt passend sein. Braucht es denn noch viel mehr T1-Schiffe? Gibt es für die Wichtigen Rollen nicht schon genug T2-Schiffe?

2. Ich schlage selten T3-Schiffe vor und kann dir da nur grobe Antworten liefern. Die Subsystemlösung fand ich in dem Kontext der spezialisierten Hangar als mögliche Lösung besonders interessant. Und wenn jeder T3 vorschlägt scheint da ja allgemein hohes Interesse zu bestehen.

3. Warum zum Geier ist denn ORE ein Unternehmen mit mehr logistischen Hintergrund als Interbus? Ist es bei einem Schiff mit Subsystemzugang zu den 4 Großmächten nicht naheliegend Interbus zu wählen? Ich erinner mich auch nicht daran etwas gegen eine Epithal oder daran "nur" PI geschrieben zu haben... Ich vermute mal du beziehst dich da auf nen anderen Post von mir. Ich Ignorier den Punkt deswegen erstmal.

4. Die Modularen T3-Kreutzer bringen auf jeden Fall eine interessante und große Ebene der Verschleierung und Flexibilität in's Spiel die für mich bei Indus auch interessant ist.
Hat man auf dem Richtungsscanner eine Loki, weiss man nicht um was für eine Loki es sich genau handelt. Bei einer Epithal weiss man, dass es leichte Beute ist. Es ist eigentlich auch recht klar, was man Unternehmen muss um sich eine Epithalzu schnappen. Ist aber jetzt ein "Interbus-Bla" im Raum muss man sich schonmal überlegen was man tut. Will man es abfangen? Weiss man was man da abfangen geht? Natürlich kann man alles runterscannen aber wer sich da die Mühe dann macht hat das Ergebniss ja dann auch verdient. Das Ergebniss könnte übrigens auch sein, nicht zur "Trap-Interbus" zu fliegen. Da aber T3=teuer ist, ist es auch ein Investmentrisiko dieses Shiff zu fliegen.
Eine andrer nutzen wär ein Schiff, mit dem man mittels der Module von Auftrag zu Auftrag fliegen kann, ohne gezwungener Maßen dem Auftragstyp verschuldet das Schiffe zu wechseln. Konkret bezieh ich mich da auf die Module die spezialisierte Hangar mitbringen von denen es ja keine T2 gibt. Diese ließen sich dann nach Einsatzgebiet mit passenden andderen Subs kombinieren.

(Straf mich bei Mängeln in den beiden Szenarios ruhig ab, ich sehe oft Fehler erst spät und machse sie trotzdem "gerne" )


Das sind weitestgehend gute Themen, da stimm ich dir zu. Besonders BS-sized Miningschiffe find ich interessant. Aber ist das jetzt ein Grund andere neue Ansätze auszuschweigen? Vlt überinterpretiere ich den Satz aber auch.

Grüe! o7

Das kann ich, im vertrauen auf den Wahheitgehalt bzw deiner Erfahrung, so als Argument gut hinnehmen. Ich persönlich habe ja nicht in alle Richtungen Erfahrungen. Eventuell müsste man wohl erstmal schauen wie sich die T3-Kreutzer mit der kommenden Überarbeitung einpendeln und schauen ob sich die Konkurenz zu den Konventionellen Schiffen (T2 inklusive?) dabei etwas relativiert.
Ich würde mich auf jeden Fall freuen, wenn dir Gegen- oder Anpassungsvorschläge einfallen würden die meine Idee mit deinen Vorstelung einbar machen könnte. Wenn dir etwas kreatives Einfällt, hau raus, ich freu mich über alle Ansätze und Antworten!

Das ist doch mal direkt aber konstruktive ausgedrückt... aber es fehlt mir das "könnten" hinter "obsolet machen".
Als Fan von Gallente Industrials habe ich mich schon öfters gefragt, warum es Spezialisierte Hangar in T1 aber eigentlich nicht in T2 gibt. Würde es das geben, ich hätte es bestimmt häufig genutzt. Der Vorschlag der Subsysteme erschien mir da weniger als auslegung zur Substition der Grundfunktionen, viel mehr als die Möglichkeit einzelne Faktoren wie bspw. Drohnen, Erz- oder PI-Hangar stärker auszuprägen. Es ist ja nicht gleich damit gesagt, dass ich mir tolle Verteidigungssysteme oder anderes Wünsche. Eventuell reichen ja auch, wenn schon Subsysteme, welche für Hangar aus. Und wenn es der Verträglichkeit dient wär das alleinige nutzen größerer Spezialhangar als T3-Gegenwert allein schon eine wirklich interessante Sache. Klar bietet das den T1 Konkurenz aber ersetzt ja nicht ihren Straßenpreis und deren allgegenwärtige Verfügbarkeit. Mit nem Einsatz von (groß kalkulierten) 5 Mio für nen gefittetes Gallenteschiff für schnelle Transporte kannst du NIEMALS konkurieren, insbesondere nicht bei T2-/T3-Kosten. Und wennn die Menge an T3 Schiffen bei gleicher Ressourcenverfügbarkeit zunimmt prognostiziere ich zumindest eher ein Anstieg der Kosten für diese. Und hier angemerkt könnte das ja eventuell auch eine Lösung für deine Sorgen bzgl. der Kreutzer sein. (Mir sind T3-Kreutzer ja eigentlich jetzt schon viel zu riskant und teuer, auch wenn ich das Prinzip der Subsysteme mag.)

So könnt man es natürlich auch machen. Trotzdem wär das eventuell ein vorzeitiges Herausnehmen von "Ausbauflächen" für die es sicherlich noch viel bessere Ideen gibt als mein vorgestellter Ansatz.

PS: Ich hoffe ich wirke euch nicht zu altklug aber ich hab schon lust detailiert über das thema zu "streiten". Am ende kommt ja vlt. was wirklich interessantes für alle (einen Großteil) heraus!