Идеи и предложения

Если товар при этом будет реально везтись в трюмах неписёвых грузовиков и выпадать в виде лута в случае их уничтожения - то я "за" обеими руками.

Если появится хоть какой-то смысл в существующих сейчас нпс-корованах, то за. Кстати, атака их и сейчас вызывает падение стенда к корпе минимум + агру от пушек.

Это имело бы смысл, если бы от стенда к корпе\фракции был прок. Сейчас он не дает совсем ничего, кроме налога на продажу и возможности получать миссии. Если бы при низком стенде нельзя было докаться или на тебе висел бы постоянный КОС от корпы\фракции, причем не тормознутым конкордом, который даже крузы не ловит, - в этом был бы смысл, а так... Разговоры в пользу бедных.
Комичная ситуация, когда гопнул сотый грузовик, тут же полутал, докнулся на станку владельца грузовика и тут все выставил на продажу. Абсурд. Даже "приблатненности" капсулиров по лору должны быть пределы. А не недолугі нпс-корпы с окей-фейсом.

Ничего притянутого.

За грабеж или убийство не своего конта у игрока, чей конт появляется киллрайт на того, кто это сделал

А вот за убийство трактора - нет

Насколько я помню, когда у меня кто-то из конта или из врека что-то забирал, то у меня появлялось право стрелять по этому игроку. И когда я брал что-то из желтого конта (не своего) то у хозяина конта или врека было такое право на меня.

Понимаешь, мне без разницы как это называется саспект или киллрайт. Суть в том, что раз грабанули кого-то при доставке груза, то у того, кого грабанули засветилось такая инфа: кто и когда.

И да, добавьте в предложение чтобы была возможность страховать товар.

Верно, только не хозяина конта, а у всех вокруг. Это как раз и есть получение саспекта.


Ну так саспект и килрайт всё же сильно разные вещи. Саспект да, вешать на грабанувшего вполне можно и нужно. Собственно, тут достаточно сделать так, что бы хозяином врека убитого нпц-индуса считался тот, кому принадлежит груз, тогда саспект при подборе лута будет вешаться автоматически. Если мне не изменяет память, сейчас так же при суициде происходит.

После некоторых размышлений сложилась примерно такая картина:

Игрок покупает какой-либо товар на внутриигровом рынке с доставкой до места назначения

Вариант 1: Доставка в пределах одной системы.

- Если система в хайсеке, то безопасность доставки обеспечивается Конкордом и охранными системами станций. Страховка товара по желанию заказчика. Стоимость доставки например 5% от стоимости покупки

- Есди система в лоусеках, то безопасность доставки обеспечивается охранными системами станций. Страховка обязательна.

Цена доставки зависит от срочности, которая в свою очередь зависит от объемов покупки и используемых транспортника. Но не менее определенного нижнего предела. Хочешь быстрее? - тогда ноги в руки и сам занимайся этим делом.

Соответственно верхняя граница скорости доставки тоже имеется. Но опять же зависит от объема

Вариант 2. Доставка из одной системы в другую

от 5 до 10 прыжков. Хайсек - Хайсек. Путь полностью безопасный. Стоимость доставки составляет допустим от 5 % до 7% от стоимости покупки. Страховка желательна. но не обязательна. Скорость от количества кораблей доставляемых товар - то есть можно заказать или один транспортник, который например раза 2 туда сюда слетает или один. который за раз все привезет. Безопасность обеспечивается Конкордом и охранными системами станций и ворот.

от 5 до 10 прыжков Хайсек - Лоусек (и наоборот). Путь не безопасный. Стоимость доставки от 7% до 10%. Безопасность доставки обеспечивается Конкородом (в хайсеках) и охранными системами (хайсеки и лоу). Страховка обязательна (может входить в стоимость доставки). Скорость зависит от количества товара, типа и количества кораблей.

Аналогично если путь идет из Хайсека в Хайсек через Лоусек.

От 5 до 10 прыжков Лоусек - Лоусек. Стоимость доставки 10%. Страховка обязательна. Безопасность обеспечивается охранными системами врат и станций + по желанию заказчика он может оплатить охрану транпортника, которая в свою очередь может быть обеспечена как НПЦ так и самими игроками. Вот кстати и как вариант, когда игрок является одновременно миссионным агентом для другого или наемником.

Прыжков от 10 до 20. Все тоже самое что выше, только стоимость доставки увеличивается. Используются грузовики класса не меньше Мамонта. И летят караваном. Страховка зависит от СС систем.

Прыжков более 20. Доставка начинается только после полной загрузки транспортника, который в свою очередь класса не меньше Фенрира (для хайсеков) или Номада для лоу. Страховка обязательна. Стоимость доставки увеличивается. Безопасность доставки обеспечивается НПЦ охраной транпортника + Конкорд (прилетаемый по первому зову) + охранные системы (это в хайсеках). И НПЦ охраной транпортника и/или охраной из самих игроков, нанимаемых заказчиком.

В нульсеки доставка не производится, хотя вопрос обсуждаемый


Вот примерно так.

Проценты написаный приблизительно

Вполне и так может быть.

просто когда я писал про Конкорд, то имел в виду что, транпортник летит без охраны, но при попытке его атаковать прилетает Конкорд

Шайтан, может быть, может быть

Но, насчет геноцида индуса из за офицерских затычек могу сказать так

Выше в одном из постов я писал, что пусть для грабителей это будет как лотерея, так как увидеть что везет тот или иной индус это еще надо постараться. Хотя бы чтоб его сначала найти. Кто знает, в каком из 5, 10, 30 транпортников лежит та самая затычка?

Да и не исключай вариант, что сея затычка может и сгореть при атаке

Но все это обсуждаемо.

Интересно мнение на эту тему официальных представителей Интребаса, то есть CCP )))))

Шайтан, все обсуждаемо. И, скажем так, вопрос баланса в игре никуда не девается (это чтобы и риск был и не злоупотребляли)