Ответы на вопросы новых игроков

написано по буржуйски, но там есть картинки:
http://k162space.com/2011/04/08/trading-201-nullsec-trading-logistics/

Спасибо за ответы! Посмотрел статью... но главный вопрос так и остался. Сколько же, все таки, аков нужно для перевозки груза хай <--> лоу... ?

Идеальная позиция, это когда у тебя стоят цинопостановщики по всем точкам, где ты пропрыгиваешь.
То есть 1 акк - фрейт и N-акков по количеству совершаемых прыжков.

не забываем что сейчас фуры постоянно валят в хайсеке, даже пустые!
http://eve-kill.net/?a=kill_detail&kll_id=18266931
http://eve-kill.net/?a=kill_detail&kll_id=18268835
http://eve-kill.net/?a=kill_detail&kll_id=18267869

Огромное спасибо всем, кто так или иначе (по сабжу и нет) отписался в топике - получил большое количество полезной информации так или иначе относящейся к перевозкам ) Если будут еще дополнения, буду очень благодарен вам!

Я так понимаю, "заранее озвученные дни" это, видимо дни наподобие Жита бёрн? А откуда можно узнать о таких днях, и иже с ними?

Заранее спасибо за ответы!

Как самый надежный из разовых вариантов-воспользоваться услугой перевозчиков, которые за достаточно небольшую сумму доставят курьерку до любого удобного хайсека. В таком случае остается только зайти в 0.5 систему, докнуться на станцию и забрав уже лежащий там груз прыгать в обратном направлении. Сэкономленные на том полчаса-час могут быть пущены на фарм, благодаря чему ты скорее всего будешь даже в плюсе относительно "тащить сам".

И даже в том случае когда груза очень много либо по каким либо иным причинам ты хочешь таскать его по империи сам-опять же ничто не мешает использовать сторонних курьеров для утаскивания груза на 2-3 хопа от хаба в нужном направлении.

Вот как раз для этих случаев и был сделан "дуал" обучение капсулиров.
Приготовил по 3 циновщика на ак и раставил на нужные позиции, после чего только релогаешься.

Лучше прыгнуть в докрейндж станции в лоу-что бы если что сразу докнуться. От гайки бывает отбампывает либо наоборот оказываешся слишком далеко.

Обычный фрейтак мало того что менее лакомая цель на борду так еще и груза вмещает почти втрое больше.

Если послушать глупых карибасов так ежеминутно. На практике все как обычно зависит от использования скаутов, сеточников, андокбук и иных невозможных без мыслительной деятельности штук.

Так. Будем исходить из того, что аккаунтов минимальное количество.
Чтоб прыгнуть откуда-либо куда-либо без использования стационарных альянсовых цинок (которых в лоусеке кстати всё равно быть не может), нужно 2 персонажа на разных аккаунтах: цино-генератор и собственно "прыгун", в данном случае джамп-фрейтер. Ганг-прикрытие не рассматриваю, потому что если бы он был, то вряд ли понадобилось бы идти на форум за разъяснениями. :)
Именно джамп-фрейтером не прыгал, только на каре и дреде, проецирую с того как это делается на них (т.е. насчёт прихода на цино прямо возле гейта не берусь комментировать).

Делается это в общих чертах так:
1) Открывается Jump Planner на сайте Дотлан или аналоге: http://evemaps.dotlan.net/jump. Проставляются там все скиллы как у персонажа, чтоб правильно считалась дальность каждого прыжка. Ставится исходная система и целевая. Можно вручную подкорректировать маршрут. Естественно нужно учесть сколько нужно топлива для всех прыжков, и загрузить его в топливный отсек, желательно с запасом.
2) Цинщик берёт в карго достаточное количество жидкого озона (Liquid ozone) - 250 штук на каждое включение цино. Речь ес-но об обычной цинке, думаю не в тему будет тут рассуждать о коверт-цино. :)
Добирается до целевой системы (если прыжков больше одного, то до ближайшего звена в цепочке маршрута).
3) Цинщик и дж. фрейтер находятся в одном флоте. Фрейтак готовится к прыжку (если из космоса, то морально, если со стана, то нервно наблюдает за локалом и количеством гостей на этой станции).
4) Цинщик прилетает на станцию в системе, где будет жечь цино. Если рядом есть какие-то подозрительные корабли, можно докнуться. Когда возле стана будет более-менее тихо, т.е. не будет риска оказаться убитым за пару секунд, цинщик включаёт tactical overview и смотрит как далеко он от видимых краёв станции. По моему опыту, нормальное расстояние - 4-6км от корабля до физических краёв станции (не путать с дистанцией в овервью). При этом "формально" дистанция должна быть 0 метров, чтоб после прыжка на цино фрейтер смог докнуться сразу же как пройдёт смена сессии (5 секунд). Итак: визуально ближайшие края станции должны касаться 5-км-ой внутренней окружности тактического обзора; по овервью при этом станция должна быть в 0 метрах. Некоторые станции в этом плане менее удобны, чем другие.
5) Когда цинщик готов, то он сообщает фрейтеру, что пора андокаться (если тот в доке), и зажигает цино.
6) Фрейтер жмёт пкм на персонаже-цинщике в окне флота, жмёт Прыгнуть (Jump to). Как только фрейтер прошёл на цино, он смотрит на датчик смены сессии. Если рядом нарисовались подозрительные ребята, хорошей идеей будет сразу же после прыжка спешно начать апрочить станцию (не через овервью, а вручную кликнув дважды по космосу в сторону станции). Естественно нужно обратить внимание, пришёл ли фрейтер в 0 к станции, не отбампался ли от неё и т.п. Как только смена сессии закончилась, фрейтер докается.
Если у цинщика нет настроения висеть на привязи 10 минут пока догорит цино и гадать убьют-неубьют, то можно запустить самоуничтожение (2 минуты). На такие случаи в перевозимом кап-шипе полезно тащить запас цинок и жидкого озона для цинщика. Корабль на замену не проблема - нубшип выдаст любая станция, если докнуться в неё в яйце.
7) Цинщик летит дальше по десту.
8) В конечной системе полезно ускорять отварп фрейтера со станции на гейт с помощью набрасывания сетки, когда он начав отварп наберёт примерно 20-25% скорости (если сетка не одна - порог скорости будет ниже). Естественно фрейт и цинщик должны быть в одной корпе, ато станционные сентрики начнут стрелять да и СС понизится. Ну а если такие мелочи как СС - неважны, то конечно же можно быть в разных корпах; только переключатель безопасности надо поставить на оранжевый режим.

Мб излишне, но поясню, док на станцию полезен по 2м причинам: если нет дружественного поса, то от цино, светящей на всю систему, зачастую безопасней нырнуть в станцию, чем пытаться куда-то сразу варпать (фрейтер-то медленный); и вторая причина - станция мгновенно восполняет капу и нет необходимости дожидаться пока она отрегенится для следующего прыжка.

Фуф, стена текста, вроде ничего не забыл.

Rammix - текст, как раз то, что доктор прописал ) Я ведь не знал толком как вообще происходят все эти прыжки. Огромная благодарность и респект! Кстати хорошая идея о тест-сервере.
Спасибо!