Ответы на вопросы новых игроков

Могут. Суицид еще никто не отменял.
Зависит от ценности груза. Уже не раз обсуждалось, что при ценности груза выше 1ккк риск суицида сильно возрастает.
Суицидить фрейтера с грузом менее, чем на 1ккк просто невыгодно. Но даже это не дает 100% гарантии.

А чем обелиск плох? Грузовик, как грузовик. (Если только летать от 1,0 до 0,5. В лоу и нулях совершенно другие риски и совершенно другая тактика перевозок).

Тут скорее не проблема корабля, а проблема планирования маршрута и самого полета:
1. При планировании потратить 5 минут в режиме карты. Посмотреть по всему маршруту статистику "кораблей сбито за последний час/24 часа" и "количество пилотов в космосе 30 минут назад". Тем самым на карте высветятся "проблемные" системы повышенной опасности. Их можно просто облететь.

ВАЖНО! Места засад часто меняются. И если вчера маршрут был безопасный - сегодня он может привести к гибели корабля. Каждый раз проверяйте безопасность нового маршрута по статистике карты. Оно того стоит.

2. Срабатывает не всегда, но тоже может помочь: Если при отварпе с ворот вас залочил корабль (обычно фрегат или что-то столь же безобидное) - срочно меняйте маршрут или уходите в док. С большой долей вероятности в следующей системе вас будут "ждать". (Хотя такое встречается редко, так как сканерщики ставят на корабль модуль "скрытого лока", чтобы не "спугнуть добычу").

3. Помощник. Если у вас есть второй аккаунт - можно пустить его по маршруту вперед Обелиска. Тем самым вы всегда будете видеть, что ждет вас "с той стороны" ворот. Также данного помощника можно использовать для ускоренного ухода в варп (Но тут придется выбирать. Либо разведка, либо сеткование).
Суть сеткования - ваш фрейтер начинает разгоняться для отварпа. На 25 - 30% скорости фрейтера второй персонаж накладывает на него сетку. Вся хитрость в том, что уменьшится максимальная скорость фрейтера, а текущая - не успеет. Тем самым фрейтер получит необходимую скорость для ухода в варп и тут же отварпает. (Скорость, необходимая для ухода в варп считается как 80% от текущего максимума). В итоге можно очень сильно сократить время разгона.

ВАЖНО! Лучше положить сетку на секунду позже, чем на секунду раньше. Если фрейтер не успеет набрать необходимую скорость перед сеткованием, то время ухода в варп будет обычным. Так как под сеткой уменьшается не только максимум скорости, но тяга двигателей.
Лучше заранее потренироваться на пустом фрейтере.

Еще 1 момент: Так как изменилась система учета агры, то нужен комментарий более компетентного в данном вопросе игрока. Чтобы конкорд просто не убил вашего сетковальщика. (Я давно не был в империи и могу дать устаревшую информацию по системе агры).

4. И самое главное - не возить груз, который не можете себе позволить потерять. Так как 100% защиты от суицида не существует, то всегда есть шанс "нарваться". (Если вы хотите перевезти все свои ценности за один рейс - разделите его на 2 ходки. Хотя вы потеряете больше времени, в случае суицида потеря будет просто "болезненной", но не катастрофичной для вашего кошелька. Хотя этот момент спорный и выбирать между временем перевозок и безопасностью только вам. Многие игроки после длительной игры начинают "гонять" фрейтеры на автопилоте. Просто потому, что при их доходах потеря фрейтера с грузом переходит из разряда "я банкрот" в разряд "досадная неприятность".)

Хотя это не все советы. Есть еще "хитрости" с курьерскими контрактами. Но в тех аспектах я разбираюсь хуже, поэтому подождем комментария более компетентного в контрактах игрока.

Что раньше, что сейчас, сокорп-сетковальщик.

Хм... . Я конечно еще не летал на грузовиках большого тонтажа, но разве суицидники успеют пробить оч. толстый корпус кора, в то время как при нападении - прилитит конкорд?