Ответы на вопросы новых игроков

маркет - модификации кораблей- подсистемы- калдарские
там покупаешь потом выбираешь

Все зависит от того для чего ты собираешься ее применять. На тенгу как и любой другой т3 шип ставится видов 5 сабсистем. Каждый вид имеет несколько вариаций, от всего набора получаются абсолютно разные варианты тенги.

Вот такие вот трагедии происходят, когда персонаж качается бездумно, без участия мозга.
Модный корабль выучен, но внезапно оказывается, что игрок абсолютно не понимает, что с этим делать дальше. Даже наличие субсистем оказалось неприятным сюрпризом, следующим откровением станет необходимость учить скиллы на них.

Тенга именно тем и хороша, что имеет подсистемы. Для функционирования корабля на нем должно быть 5 подсистем. (Каждая подсистема есть в 4 вариантах. Что автоматически предполагает 20! различных конфигураций под конкретные задачи. От ПВЕ и логистики до ПВП. По сути, тенга - это 20 разных кораблей, связанных одним корпусом. Какой надо - тот и собираешь.) Просто не поленись прочитать описание и характеристики каждого из модулей в маркете в разделе "подсистемы - Caldari".
Меня поначалу такое изобилие тоже ввело в недоумение. В итоге сидел и разбирался с каждой подсистемой.
Теперь это мой любимый корабль.
И НЕ читай гайды. (Только разобравшись сам, ты "почувствуешь" корабль. Поймешь какая подсистема для чего нужна и какую лучше ставить. Тем более, что для ПВЕ есть несколько вариантов комплектации в зависимости от типа НПС и установленного оружия).
Несмотря на популярность этого корабля, часто его возможности используются по минимуму. Просто потому, что пилоты не удосужились понять, на чем летают, а тупо зафитили по гайду.
И еще совет: Загляни в раздел "сертификаты" в меню твоего персонажа в игре. Там все навыки рассортированы по группам: логистика, танк, ракеты, пушки и т.д. Очень помогает ориентироваться в дереве скилов.

(Конечно это только мое мнение, и другие игроки могут думать иначе. Я считаю, что в случае Т3 крейсеров читать гайд перед первым фитингом вредно. Гайды нужно читать после первых успешных полетов. Просто для пополнения копилки знаний.)